Những tưởng dự án sẽ được đưa vào sử dụng vào quý II của năm 2018 nhưng vì một vài nguyên nhân khách quan cũng như chủ quan nên dự án này đã phải lùi lại thời gian rất nhiều so với dự kiến ban đầu.
Tuyến đường trên cao cầu nối giữa Cát Linh và Hà Đông - công trình làm nên diện mạo mới của thành phố
Góp phần với những dự án bất động sản của thủ đô thì hạng mục công trình này là một trong những điểm nhấn rất quan trọng ở Hà Nội. Với chiều dài khoảng 13km và 12 nhà ga nằm trên cao thì theo kế hoạch thì cuối tháng 7 của năm nay dự án sẽ hoàn thành việc lắp đặt thiết bị.
Tuyến cao tốc này nằm tù mạn Hà Đông đi qua các tuyến đường tới thẳng Cát Linh - với mục đích chính đó là giảm ách tắc giao thông, tạo sự thuận lợi cho người dân khi thường xuyên phải di chuyển qua những tuyến đường có mật độ cao như đường Nguyễn Trãi. Mặt khác khi tuyến đường này được xây dựng xong thì hiện trạng thành phố sẽ trở nên văn minh, hiện đại hơn rất nhiều.
Nhưng vì lý do gì mà khiến dự án phải trì hoãn thêm 11 tháng nữa?
Để nói tới lý do thì xuất phát từ rất nhiều phía, bao gồm cả nguyên nhân chủ quan cũng như khách quan.
Lý do thứ nhất đó là ngân sách cho dự án này bị hết trong năm vừa rồi nên phải chờ kế hoạch vốn trong năm nay.
Lý do thứ hai là việc gia hạn về thời hạn rút vốn gặp phải khó khăn từ những điều khoản.
Cuối cùng, số tiền chưa được giải ngân do phải ưu tiên cho hạng mục vay lãi dành cho phần thiết bị trong văn bản số 968/VPCP làm giới hạn khả năng sử dụng nguồn vốn vay của các hiệp định vẫn còn hiệu lực.
Bên cạnh đó, do chưa thống nhất về mặt pháp lý mặc dù đã vay bổ sung được hơn 200 triệu USD nên chưa thể giải ngân vì vấn đề hiệu lực.
Không những vậy còn phải kể đến năng lực hạn chế của Tổng thầu, thiếu kinh nghiệm trong công tác quản lý dẫn đến công tác thi công… bị chậm so với kế hoạch đề ra.
Ngoài ra còn rất nhiều vấn đê nữa về các nhà thầu phụ thiếu niềm tin vào tổng thầu, nhà thầu phụ thiếu vốn thi công do tổng thầu chậm thanh toán …
>>xem thông tin chung cư và giá bán căn hộ ct36 xuân la
